破解冷链物流瓶颈 重庆璧山蔬菜销往香港澳门

　　初秋时节，重庆璧山区八塘镇蔬菜基地的苦瓜、青椒等蔬菜长势喜人。一辆冷链物流车满载着新鲜蔬菜，驶离八塘镇银碧山冻库，前往香港、澳门。
　　作为该区十万亩蔬菜基地的核心区，八塘镇对现有的苦瓜、丝瓜、青椒、藤菜等蔬菜进行技术升级，采用现代企业管理模式，运用新型种植技术和现代喷灌设施，不仅使蔬菜基地的生产规模扩大，同时，也大大提高了蔬菜的品质。
　　“我们的蔬菜质量没得说，但以前之所以没有远销，主要是由于冷链设备落后。”**有限公司总经理钱大洪说，食品冷链运输十分复杂、投资大、见效慢，种植业主难以承受，农业公司也不愿投资。
　　钱大洪坦言，蔬菜属于易腐食品，必须保持低温环境仓储、运输，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也大。而目前我国的冷链系统与国际先进水平差距很大，没有建立生鲜经营管理体系。以前市内一些区县也曾尝试蔬菜出口，但都因仓储物流费用偏高，导致利润偏低，损耗难于控制。
　　为了让璧山的蔬菜走出国门，在八塘镇政府的扶持下，**有限公司投资159万元建设了高标准冻库，目前已经投入使用。同时，为蔬菜出口配套的冷链运输车也全部到位，使璧山蔬菜走出国门成为可能。
　　负责蔬菜运输的司机向记者介绍，运输采用全程冷链，车辆内部变频控温，温度控制在3℃左右，保证了菜品的新鲜。“一般的菜在车里5天都没问题，我们开到珠海拱北口岸只需要35小时左右，蔬菜到港澳还能保证新鲜。”
　　“目前,每两天就会有一车约8吨的璧山蔬菜运往港澳地区，明年还会有大量的璧山蔬菜走出国门远销东南亚。”钱大洪说。